Tadulakonews.com – POSO, 17 Oktober 2026 – Proyek rekonstruksi ruas jalan Tonusu–Meko di Kabupaten Poso, Sulawesi Tengah, menjadi salah satu bagian dari program prioritas Berani Lancar yang dilaksanakan Pemerintah Provinsi Sulawesi Tengah melalui dukungan Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) provinsi.
Pekerjaan infrastruktur tersebut bertujuan meningkatkan konektivitas antarwilayah sekaligus mendukung kelancaran mobilitas masyarakat. Rekonstruksi jalan ini diharapkan memberikan dampak positif terhadap aktivitas ekonomi dan meningkatkan aksesibilitas warga di kawasan yang dilalui ruas tersebut.
Berdasarkan data proyek, panjang efektif penanganan ruas Tonusu–Meko mencapai sekitar 7,4 kilometer. Pekerjaan ini mencakup sejumlah tahapan teknis yang dirancang untuk meningkatkan kualitas struktur jalan agar mampu menunjang kebutuhan transportasi masyarakat.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Proyek tersebut memiliki nilai kontrak sebesar Rp28.291.604.000 atau sekitar Rp28,29 miliar. Pembiayaan melalui APBD Provinsi Sulawesi Tengah ini merupakan bagian dari upaya pemerintah daerah memperkuat pembangunan infrastruktur, khususnya di sektor jalan dan jembatan.
Pelaksanaan pekerjaan mengacu pada Nomor Kontrak 622/337/SP-DIS.BMPR. Kontrak tersebut menjadi dasar pelaksanaan kegiatan rekonstruksi yang harus dijalankan sesuai ketentuan teknis, administrasi, dan standar mutu pekerjaan konstruksi yang berlaku.
Dinas Bina Marga dan Penataan Ruang (BMPR) Provinsi Sulawesi Tengah bertindak sebagai instansi penanggung jawab kegiatan. Dalam pelaksanaannya, Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) Mahfud M. Natsir berperan dalam pengendalian dan pengawasan pekerjaan sesuai kewenangan serta ketentuan kontrak.
Sementara itu, PT Kembar Mahakarya ditetapkan sebagai kontraktor pelaksana. Perusahaan tersebut bertanggung jawab melaksanakan pekerjaan berdasarkan spesifikasi teknis, tahapan pelaksanaan, dan persyaratan mutu yang telah ditetapkan dalam dokumen kontrak.
Lingkup Pekerjaan Rekonstruksi
Lingkup pekerjaan rekonstruksi ruas Tonusu–Meko meliputi pembangunan lapis pondasi agregat Kelas A, pengaspalan menggunakan Asphalt Concrete–Wearing Course (AC-WC), serta pekerjaan rabat pada bahu jalan.
Lapis pondasi agregat Kelas A menjadi komponen penting dalam mendukung kekuatan struktur perkerasan. Pelaksanaannya harus memperhatikan persyaratan material, ketebalan, pemadatan, dan kualitas sesuai spesifikasi teknis agar mampu menopang lapisan perkerasan di atasnya.
Adapun pengaspalan menggunakan AC-WC berfungsi sebagai lapisan aus pada permukaan jalan. Penerapan lapisan ini diharapkan dapat meningkatkan kualitas permukaan, memberikan kenyamanan berkendara, serta mendukung keselamatan pengguna jalan apabila dikerjakan sesuai standar teknis.
Selain badan jalan, pekerjaan rabat bahu jalan juga menjadi bagian dari penanganan. Bahu jalan yang tertata diharapkan dapat mendukung fungsi tepi perkerasan, menunjang drainase sesuai desain, serta menyediakan ruang pendukung bagi pengguna jalan dalam kondisi tertentu.
Progres Fisik Menjadi Perhatian
Memasuki Oktober 2026, progres fisik proyek rekonstruksi ruas Tonusu–Meko dilaporkan mencapai 18,32 persen. Capaian tersebut menjadi indikator perkembangan pelaksanaan pekerjaan yang perlu terus dipantau oleh pihak terkait agar tetap berjalan sesuai rencana dan ketentuan kontrak.
Persentase progres tersebut juga menjadi perhatian dalam pengendalian waktu pelaksanaan. Evaluasi berkala diperlukan untuk memastikan setiap tahapan pekerjaan berjalan efektif serta mengidentifikasi kendala teknis maupun administratif yang berpotensi memengaruhi kemajuan proyek.
Pengawasan terhadap progres fisik perlu diiringi dengan pengendalian mutu dan evaluasi kesesuaian pekerjaan di lapangan. Dengan demikian, percepatan pelaksanaan dapat dilakukan tanpa mengabaikan spesifikasi teknis, kualitas konstruksi, maupun aspek keselamatan.
Mitigasi Debu dan Kenyamanan Masyarakat
Di sisi lain, pelaksanaan pembangunan infrastruktur jalan juga perlu memperhatikan dampak lingkungan dan kenyamanan masyarakat sekitar. Keluhan warga mengenai debu pekerjaan di sejumlah titik, termasuk pada ruas Salukaia–Toinasa, sebelumnya menjadi perhatian dan mendapat respons dari Dinas BMPR Provinsi Sulawesi Tengah melalui upaya mitigasi debu.
Pengendalian debu selama kegiatan konstruksi menjadi aspek penting untuk menjaga kenyamanan warga dan pengguna jalan. Langkah mitigasi, seperti pengendalian debu di area pekerjaan dan pengaturan aktivitas lapangan, perlu dilakukan secara konsisten dengan mempertimbangkan kondisi setempat serta ketentuan keselamatan kerja.
Upaya tersebut diperlukan agar kegiatan pembangunan tidak hanya berorientasi pada penyelesaian fisik, tetapi juga memperhatikan dampaknya terhadap masyarakat yang beraktivitas di sekitar lokasi pekerjaan.
Ditargetkan Rampung pada 2027
Secara umum, paket-paket strategis dalam program Berani Lancar ditargetkan rampung pada 2027. Untuk itu, pelaksanaan rekonstruksi ruas Tonusu–Meko memerlukan pengawasan berkelanjutan, pengendalian mutu, serta evaluasi progres secara terukur.
Dengan pelaksanaan yang sesuai spesifikasi dan pengawasan yang optimal, proyek ini diharapkan dapat memberikan manfaat jangka panjang bagi masyarakat Kabupaten Poso. Peningkatan kualitas jalan diharapkan turut memperkuat konektivitas antarwilayah, memperlancar mobilitas warga, dan mendukung pertumbuhan ekonomi di Sulawesi Tengah.
( Faisal )
